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北京启用电子围栏治理同享单车

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来源: 作者: 2019-04-05 23:10:24

北京启用电子围栏治理共享单车

作者:未知来源:北京商报

共享单车被诟病已久的乱停车问题有望减缓。7月3日,北京首个同享单车公共电子围栏在朝阳区开启试点,便于政府对同享单车实行数量管理并对企业进行调控。业界认为,此举将在一定程度上改良共享单车的停放乱象。

相干报导称,目前朝阳区公共电子围栏项目已于7月3日在三里屯地区试运营,首批20个电子围栏将在三里屯、左家庄等停车需求大、停车秩序混乱的区域投入使用,后期将逐步推行到地铁站。

据业内人士介绍,此次朝阳区的电子围栏项目是由易始通达公司负责。根据智联招聘上公司介绍信息显示,北京易始通达科技有限公司是一家致力于城市公共自行车服务项目建设及运营、以科技推行绿色出行理念的企业,为北京市公共自行车装备提供商和系统运营商,是北京市公共自行车项目的供应商和运营服务商。

据了解,所有支持蓝牙模块的同享单车都可以与围栏技术对接,摩拜、ofo、小蓝车等主要共享单车品牌都可以将车停放在公共电子围栏区域内。易始通达相干负责人张建波向媒体介绍,只要共享单车安装了蓝牙装置,半径50米范围内的同享单车停放状态都可以监测到。即便没有蓝牙装备,也可以免费安装电子标签,从而与围栏技术对接。不过,截至北京商报发稿时,摩拜和ofo对是不是与朝阳区电子围栏项目达成合作未予回应。

事实上,这并不是北京市第一次采取电子围栏技术规范同享单车的停放。6月初,由北京市经信委组织建设的共享自行车政府监管与服务平台即在通州区上线运营,该平台数据接口规范首次建议同享自行车的智能锁采取北斗与GPS双模定位模式,还可实时对同享自行车的智能锁GNSS定位数据与电子围栏临界点阈值进行匹配,判断车辆是不是停入停放区域或禁停区域。

该平台上线运行后,能够掌控各投放企业的共享自行车投放总量、锁停位置、潮汐热门区域、故障和僵尸车散布等信息。同时,平台通过标准数据接口与各投放企业进行数据同享。ofo方面向北京商报介绍,ofo在平台上线之初就已完成备案和数据接口调试工作,实现了信息接入。

对电子围栏实施的意义,易观汽车出行研究中心资深分析师张旭表示肯定,他直言,电子围栏的主要意义在于能够比较精准地控制同享单车的停放范围,这可以在一定程度上减缓同享单车乱停放的问题。由于技术要求不是很刻薄,所以这类模式的复制难度并不大,但是应当警惕政府命令强制企业买单这类存在权利寻租行动事件的发生。张旭如是说。( 魏蔚)

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