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国外导航地图技术研究

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来源: 作者: 2019-03-13 01:18:23

随着汽车导航应用的普及,行人导航、智能交通系统(ITS)、高级驾驶辅助系统(ADAS)以及实时动态等应用的发展,国际导航最先进技术水平的日本、欧美市场面临的课题主要有:实现增量更新,提高现势性;整合产业链,

国外导航地图技术研究

降低成本;开发高精度、精细化导航电子地图,满足ADAS、ITS领域的高级应用需求。为此欧洲智能交通协会(ERTICO)组织实施的一系列的相关技术研究项目中,最具代表性的项目ActMap FeedMap。

ActMap FeedMap框架图

其核心思想是:通过整合产业链,构建实时信息反馈与增量更新体系,来提高数据的现势性和降低生产和应用成本。该体系基本实现:

信息收集与处理 :导航电子地图生产商接收到来自国家的导航基础地理信息、道路交通管理部门的道路交通管理信息、用户反馈信息和其他信息源提供的POI信息等;进行数据分析和多源对比处理,提取出与导航电子地图相关的有价值的变化信息,快速实现变化,并进行必要的现场验证;导航电子地图生产商对确认了的变化信息进行处理,生产处新版导航电子地图以及变化差分信息,发送给导航信息服务商。

增量更新:导航信息服务商向终端客户发布导航电子地图变化信息,根据用户的情况生成满足用户需要的增量更新数据,并发送给用户终端;用户终端接收增量更新数据后,进行终端地图的更新。

信息反馈:终端客户在使用过程中会发现数据与现实不一致的问题,将不一致信息传递给导航信息服务商或自己的用户服务中心;导航信息服务商收集用户的反馈欣欣,进行分析后传递差异警报给导航电子地图生成商;基础信息源(提供国家导航基础地理信息、道路交通管理信息和其他POI信息的机构)将新的信息发送给导航电子地图生产商。

地图持续更新:导航电子地图生产商基于各种信息源数据,进行持续的数据更新;导航信息服务商持续提供增量更新服务。

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